Renault mută în Maroc producția Logan MCV

Renault își va muta din România în Maroc producția modelului Dacia Logan MCV, potrivit presei franceze. Jurnaliștii îl citează pe șeful uzinei din Tanger. În prezent, Logan MCV reprezintă peste 10% din producția fabricii de la Mioveni.

Românii trăiesc mai puțin decât alți europeni. Care este speranța medie de viață și de ce

Febra aftoasă a băgat spaima în crescătorii de vaci din România. Măsuri stricte luate în fermele din toată țara

Caz de sclavie într-un aprozar din Cluj-Napoca. Proprietarii, arestați pentru trafic de persoane

Polițist din Dolj, cercetat disciplinar după ce a devenit agresiv cu un martor care filma intervenția autorităților la un accident

Adolescent bătut și umilit de un alt minor, în Cluj. Mai mulți martori au asistat fără să intervină

Scandal la biserica din Oradea unde slujește Ciprian Mega. Poliția a intervenit după ce preotul s-a opus înlocuirii sale

Peștii din Marea Neagră, în pericol din cauza pesticidelor din agricultură. Rezultatul șocant al cercetătorilor

A început emiterea cărților de identitate cu cip. Cum arată noile buletine

A fost semnat contractul pentru cel mai scump tronson de autostradă din România. Cât costă și când trebuie să fie gata

Reprezentanții Dacia-Reanult din România nici nu au confirmat, nici nu au infirmat informațiile. Aceștia au spus că deocamdată nu au un răspuns.

Potrivit jurnaliștilor francezi, Renault va muta producția MCV-ului în Maroc în primul trimestru al anului viitor. În fabrica din Tanger se mai produc modelele Dokker și Lodgy.

Publicația L'Usine Nouvelle susține că în vara acestui an la uzina Renault de la Tanger au fost angajate 600 de persoane pentru un schimb care va lucra noaptea, ceea ce duce efectivele totale ale acestei uzine la 7.000 de angajați. Conducerea grupului auto francez susține că până la finele anului un număr de 276.000 de autovehicule vor ieși de pe liniile de asamblare de la Tanger, cu 47.000 de unități mai mult decât în 2015. Introducerea în producție a celui de al patrulea model va permite uzinei de la Tanger să depășească în 2017 o producție de 300.000 de vehicule.