Logan și Sandero, produse în Argentina

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

100 de milioane de dolari va investi Renault în producţia argentiniană a celor trei modele. Conform planului de investiţii, va fi dezvoltată o reţea locală de aprovizionare şi vor fi modernizate echipamentele din uzina Santa Isabela.

Producţia va începe de la jumătatea anului 2016.

Nu este deocamdată clar dacă vânzările în scădere înregistrate de Dacia în ianuarie şi februarie pe piaţa franceză şi germană sunt începutul unui trend mai lung. Dacă Dacia îşi va reduce turaţia în Europa, Renault ar putea încerca să îi accelereze vânzările pe alte continente, cum ar fi America de Sud. Ceea ce ar afecta serios dezvoltarea fabricii de la Mioveni.