LA VOLAN. Juriul desemnat de Asociația Presei Auto din România a stabilit câștigătoarea titlului de Mașina Anului 2015

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Podiumul a fost completat de Ford Focus, care a primit 107 puncte din partea juriului. Peste 100 de puncte au mai primit Skoda Fabia și noncoformistul Citroen C4 Cactus. Între primele zece s-au mai numărat Nissan Qashqai, BMW Seria 2 Active Tourer, modelul de clasa C de la Mercedes, Ford Mondeo și micuța Toyota Aygo.

A cincea generație Opel Corsa vine cu forme noi, redesenate, în linia noului limbaj de design adoptat pentru prima dată pe „fratele mai mic", Opel Adam. În consecință, este un automobil de clasă mică frumos, și bine dotat din punct de vedere al tehnologiilor și motorizărilor, care sunt acum în pas cu timpul. Și la interior modificările sunt substanțiale. Calitatea materialelor a fost mult îmbunătățită față de modelul precedent. Citadina germană se vinde în două versiuni de caroserie - cu trei și cu cinci uși și dispune de culori vii, atrăgătoare. În 32 de ani de când a fost lansat, Corsa a fost vândut în peste 12 milioane de exemplare fiind unul dintre cele mai bine vândute modele din segmentul său.