LA VOLAN. i3, primul model BMW în întregime electric, a intrat în producția de serie

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Primul model în întregime electric al constructorului bavarez va fi realizat la uzina din Leipzig. Interesant este că acesta a trebuit să treacă printr-un amplu proces de retehnologizare și adaptare a forței de muncă, deoarece BMW i3 folosește mai multe materiale neconvenționale la caroserie și la interior, majoritatea fiind reciclate.

Întreaga caroserie este construită din fibră de carbon, pentru a compensa greutatea bateriilor folosite de sistemul electric, iar BMW susține că folosește cu 50 la sută mai puțină energie electrică și cu 70 la sută mai puțină apă, pentru construirea unui i3. De asemenea, întreaga energie folosită la asamblare este furnizată de centrale eoliene.

Primele livrări către clienții germani vor începe în noiembrie. Prețurile unui i3 pleacă de la puțin sub 35.000 de euro.