LA VOLAN. Dacia merge tot mai bine în Europa

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

În condițiile în care luna aprilie a acestui an a reprezentat primul moment de creștere a înmatriculărilor auto din Uniunea Europeană după aproape doi ani, Dacia a înregistrat cea mai mare creștere în clasamentul producătorilor auto.

Înmatriculările în Europa ale automobilelor realizate sub emblema constructorului de la Mioveni au urcat cu aproape 30 la sută în aprilie, la aproape 25.000 unități. În primele patru luni ale anului, marca românească a înregistrat un avans de 18,3% în UE, la aproximativ 88.250 de înregistrări.

De altfel, și creșterea pe care a cunoscut-o grupul Renault se datoarează tot Daciei. Dacă francezii au avut în aprilie o creștere de 5,3 la sută, fără Dacia ar fi înregistrat o nouă pierdere, de 1,1 la sută.

Produsele celui mai mare constructor auto din Europa, Volkswagen, s-au înmatriculat cu aproape 10 la sută mai bine, în timp ce PSA Peugeot Citroen încă nu-și revine și înregistrează tot pierderi de la o lună la alta.