General Motors contactează pe Facebook clienții care nu vin în service cu mașinile care au defecțiuni

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Iniţial problema a fost lipsa pieselor, fiindcă multe modele au ieşit din producţie, acum însă problema sunt şoferii. În ciuda publicităţii negative care a înconjurat evenimentul, majoritatea şoferilor au ignorat complet scrisorile de la General Motors prin care erau chemaţi în service.

Directorul general le-a trimis acestora chiar şi o scrisoare personală pentru a-i convinge să vină la reparaţii, s-au şi dat telefoane iar General Motors a început chiar să-şi contacteze clienţii pe Facebook. 

Potrivit autorităţilor americane, în medie la un an şi jumătate după o campanie de rechemări, 75% dintre maşini sunt reparate doar că puţine campanii au fost atât de serioase ca aceasta.

General Motors a anunţat că aproape 2,4 milioane de maşini au un contact defect care poate opri motorul în mers, timp în care şi airbagurile sunt dezactivate.