Ford, plan agresiv de reducere a cheltuielilor

Ford vrea sa îşi reducă agresiv cheltuielile, iar asta se poate reflecta inclusiv asupra fabricilor sale din Europa. Noul director al grupului trasează un plan de economii de 14 miliarde de dolari în următorii cinci ani, bani care vor merge de la sedanuri şi motoare cu ardere internă la SUV-uri, camioane şi, bineînţeles, la maşini electrice şi autonome.

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Tranziţia e costisitoare, iar Ford a rămas deja puţin în urmă pe partea de tehnologie. Trebuie să îşi crească marjele de profit pentru a investi în dezvoltare iar asta înseamnă că operaţiunile care produc prea puţini bani fie vor dispărea, fie vor fi regândite. Cei din conducerea Ford spun că se vor uita foarte atent la afacerile pe care le derulează în America Latină şi în Europa, iar acolo unde profiturile sunt slabe ar putea apărea parteneriate cu alte companii.

Teoretic, uzina de la Craiova este în siguranţă - produce ieftin, costurile cu salariile sunt încă mici - dar, mai contează şi ce produce.

Luna trecută s-a renunţat total la modelul B-Max, care a avut vânzări foarte slabe, şi a fost adus în locul lui crossover-ul EcoSport. Numai că nici el nu a performat prea bine până acum.