Ford EcoSport ar putea fi fabricat în România

Românii se întorc acasă. Motivul care îi face să renunțe, după ani de pribegie, la viața din Occident

O fetiță de 10 ani a murit pe loc după ce mașina condusă de mama ei a fost lovită de o șoferiță care a trecut pe roșu

Inundații în Spania: Furtunile au făcut prăpăd în Barcelona, în timp ce în zona Valenciei salvatorii încă mai caută supraviețuitori

Scene șocante pe terenul de sport al unei școli din Sălaj

Bolojan a acceptat propunerea PNL de a fi prim-ministru

Podul suspendat peste Dunăre a fost redeschis circulației pe sensul Tulcea - Brăila

Copilul supranumit „calculator uman”. Povestea băiatului de 10 ani din Constanța, campion la aritmetică mentală

Alegeri SUA 2024. S-a deschis prima secție de votare

Criză de muncitori în construcții. Șantierul unde lucrează oameni din 4 județe, ca să ridice 100 de blocuri

EcoSport este un mic SUV, inițial produs în Brazilia, care a fost testat pe piața europeană. Varianta care va sta la baza modelului care se va asambla la Craiova este produsă, însă, în India, conform purtătorului de cuvânt Ford România, Ana-Maria Timiş.

"Ford studiază posibilitatea de a lansa producţia modelului EcoSport la Craiova, în a doua parte a anului 2017, decizia finală urmând să fie luată în următoarele luni", a declarat Ovidiu Cioroianu, lider sindical Ford România.

Reprezentanţii constructorului auto s-au întâlnit luni dimineaţă, la Palatul Victoria, cu premierul Victor Ponta.

"Ford a menţionat în repetate rânduri că îşi păstrează angajamentul privind investiţia sa din România şi că fabrica din Craiova are un viitor solid. În acelaşi timp, am precizat că se caută oportunităţi de a introduce noi produse la Craiova, însă în acest moment nu avem nimic nou de adăugat", a declarat purtătorul de cuvânt Ford România, Ana-Maria Timiş, fără să ofere alte detalii, anunţă Mediafax.

Ford produce în prezent, la Craiova, modelul B-Max, a cărui asamblare a fost lansată la jumătatea anului 2012.

Dacă modelul EcoSport va fi produs la Craiova, acest lucru ar însemna noi angajări, pentru că ar creşte nivelul de muncă.

În 2014, oficialii Ford anunţau că 700 de angajaţi trebuie să plece acasă într-un fel sau altul. 490 dintre aceştia au plecat voluntar, cu salarii compensatorii. În final, s-a renunţat la concedierea celorlalţi angajaţi, prin reducerea programului de lucru.

Citește inteligent cu Newsletter-ul Digi24.ro

Digi24.ro îți oferă posibilitatea să-ți alegi ce dorești să citești, când îți dorești

Abonează-te la Newsletter-ul Digi24.ro

Abonându-te la Newsletter primești sinteza celor mai bune informații, articole și interviuri exclusive publicate de digi24.ro

Află mai multe

„Dacă lucrurile merg bine, cu siguranţă că se vor mai face angajări peste doi ani. (...) Este o speranţă că vom avea un model nou şi, de ce nu, poate încă un model de motor - pentru că şi acesta ar putea fi un lucru foarte bun pentru noi - şi poate încă un al treilea model de maşină”, a mai spus Ovidiu Cioroianu.