Ford aduce S-MAX în România

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Maşina păstrează liniile clasice care au fost aduse în actualitate, cu mai multe caracteristici aerodinamice şi o grilă faţă proeminentă, vizibilă la toate noile modele Ford.

Monovolumul poate fi echipat cu faruri auto adaptive cu tehnologie LED, care modifică intensitatea luminii în funcţie de condiţiile de drum, viteză şi participanţii la trafic, navigaţie premium SYNC2 cu display touchscreen 8 inch, interfaţă pentru tehnologia încorporată și tracțiune integrală oferită pe motorizările Diesel 2.0 TDCi 150, cutie manuală şi 2.0 TDCi 180CP, cutie Powershift.

Noul S-MAX se adresează clientului interesat de calitatea condusului şi a timpului petrecut în maşina prin modularitatea interioară, al 3-lea rând de scaune rabatabile oferită ca opţiune şi a dimensiunilor crescute ale portbagajului, adică cu aproximativ 30% mai mult decât cel oferit de o mașină din segmentul său.