Experiment în Germania privind mijloacele alternative de transport

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Dezvăluiri privind retragerea lui Ciolacu de la negocieri. Surse: Tensiuni PSD-PNL privind unele măsuri de austeritate

Nicușor Dan spune că l-a surprins „ieșirea emoțională” a lui Ciolacu

Noii deputați s-au rătăcit pe holurile Parlamentului

Allygator Shuttle sunt microbuzele care promit să le facă viaţa grea taximetriştilor berlinezi. Sunt ieftine ca autobuzul şi confortabile ca limuzina, spune Door2Door, start-up-ul care le operează. Ce trebuie să facă utilizatorul este să instaleze aplicaţia şi să scrie destinaţia, apoi algoritmul creat de companie îl va cupla cu alţi utilizatori din zonă şi le va crea cel mai convenabil traseu.

Serviciul e pentru oricine are nevoie de transport și nu e 100% satisfăcut de mijloacele clasice, fie fiindcă trebuie să schimbe trenurile prea des, fie fiindcă dureaza prea mult sau are ceva de cărat.

Allygator Shuttle nu vrea să înlocuiască doar mjloacele de transport în comun ci și mașinile personale. Ideea le pică mănușă tinerilor din marile orașe care nu mai doresc să aibă un autoturism în proprietate și, în schimb, apelează la metode alternative de transport precum Uber, Zipcar sau Lyft. Start-up-ul berlinez crede însă că aplicația își va atinge apogeul în marile metropole ale lumii, precum Sao Paolo sau Jakarta unde traficul auto produce cantități îngrijorătoare de emisii.

„Să ai un serviciu de transport complet electric, deci fără poluare și care permite ca în trafic să fie mai puține mașini care nu mai fac blocaje rutiere și care nu au nevoie de locuri de parcare e un scenariu fantastic pentru orașe și vrem să oferim tehnologia pentru acest scenariu”, a declarat Tom Kirschbaum, fondator Door2Door.

Aplicația e momentan în teste, iar autoritățile germane au blocat până acum tehnologiile similare. Uber a fost forțat să renunțe la operațiunile din mai multe orașe ale țării iar Airbnb, aplicația care le făcea concurență hotelierilor, a fost interzisă.