Va fi foarte dificil ca vehiculele mărcii să ajungă la performanţele de consum şi noxe promise de Volkswagen fără acel soft.
Wall Street Journal scria recent că producătorul auto din Wolfsburg a apelat la acel soft de înşelare a testelor tocmai pentru că inginerilor le-a fost imposibil să ajungă la performanţele cerute cu costurile limitate de bugetul dezvoltării unui motor propriu.
Pentru a ajunge la rezultate bune, Volkswagen inteţionează să perfecţioneze şi să instaleze tehnologia denumită AdBlue pe maşinile diesel. Acesta este un aditiv pe bază de uree care reduce substanțial emisiile poluante ale motoarelor diesel. Iar acesta este alimentat prin schimburi regulate făcute de şofer.