Dieselgate. Inginerii de la Volkswagen fac dezvăluiri

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Ziarul scrie că maşinile testate aveau presiunea din pneuri modificată şi motorină în uleiul de motor, ca să consume mai puţin carburant şi ca sa respecte obiectivele conducerii.

Aceste tertipuri au început în 2013 şi au continuat până în primăvara acestui an, susţin inginerii. Volkwagen a recunoscut săptămâna trecută că în Europa au fost vândute pentru 800 de mii de maşini cu probleme.