Debut modest pentru Salonul Auto de la Bucureşti

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Rafael Nadal s-a retras

Marii absenţi de la Salonul Auto Moto din Bucureşti sunt producătorii Dacia şi Ford, alături de Volkswagen, Audi sau BMW. Singurul salon auto din Capitală organizat în acest an a atras aproape de două ori mai mulţi expozanţi decât la ediţia din 2012. Cu toate acestea, sunt prezente doar 21 de mărci auto. 

Salonul e lipsit de strălucire, ceea ce ilustrează perfect ce se întâmplă acum în piaţa auto din România. O piaţă auto care, potrivit statisticilor, a intrat în cel al şaselea an consecutiv de declin. Participanţii sunt însă optimişti că salonul le va aduce vânzări şi promovare.

În România s-au desfăşurat două tipuri de expoziţii automobilistice. Unul este Salonul Auto Internaţional organizat de APIA, al cărei ultimă ediţie a avut loc în 2007. Cel de-al doilea este Salonul Auto Moto din Bucureşti, aflat acum la ediţia a doua, la care participă cu standuri 21 de producători de autoturisme şi şapte de motociclete.

Salonul este deschis între 3 şi 7 aprilie, în Piaţa Constituţiei.