Confruntarea maşinilor electrice. Tesla Model S vs. BMW i8

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Dar ca să rămână pe val, Tesla va trebui să facă faţă concurenţei pe segmentul de piaţă pe care l-a creat. Iar primii mari rivali ai americanilor ar putea fi nemţii de la BMW, care se pregătesc să producă în serie un prototip hibrid care a apărut pentru prima oară în filmul Misiune Imposibilă 4.

Modelul i8 este de departe cel mai spectaculos automobil hibrid al celor de la BMW. Când va fi pus la vânzare, undeva la jumătatea anului viitor, BMW i8 ar putea deveni principalul rival al Modelului S produs de Tesla. Chiar dacă cele două mașini fac parte, teoretic, din două clase diferite, asemănările dintre ele sunt suficient de mari cât să intre în concurență directă.

Deocamdată, singurul aflat pe piață este Modelul S. Este prima mașină electrică ale cărei vânzari nu sunt catastrofale. Ba din contra, au fost excelente până acum. Cu încasări de peste 500 de milioane de dolari, Tesla și-a majorat de patru ori valoarea de piață anul acesta.

În acest moment, modelul i8 al celor de la BMW pare singurul capabil să taie avântul Modelului S. Însă mașina nemțească pornește cu un mare handicap: prețul dublu. Prețul Modelului S pornește de la puțin peste 60.000 de dolari. BMW i8 costă peste 130.000 de dolari. Germanii promit însă performanță în schimbul acestor bani.

BMW i8 atinge suta în 4,4 secunde. Însă și aici mașina celor de la Tesla iese în avantaj. Atinge 100 de kilometri pe oră în doar 3,9 secunde. În același timp, motorul electric al Modelului S dezvoltă 416 cai putere, mai mult decât cei 362 de cai dezvoltați de BMW i8.

Însă aici diferența de performanță este discutabilă, deoarece BMW i8 combină un motor electric cu unul pe benzină. Așa că, în anumite condiții de drum, se poate comporta mai bine decât modelul sută la sută electric al celor de la Tesla.

Însă până la urmă, totul ar putea fi doar o chestiune de gust. BMW i8 are un design mult mai agresiv care i-a fost pus în evidență în momentul în care a apărut în cel mai recent film „Misiune Imposibilă”.

De cealaltă parte, Modelul S al celor de la Tesla este mai practic. Are trei locuri în plus față de BMW-ul i8 și un portbagaj spațios.