BUSINESS CLUB. Tesla își ieftinește mașinile

Becali critică, la fel ca Târziu,„cupletul binecuvântat de Georgescu”. „Oamenii cam mârâie să strâng semnături pentru Anamaria Gavrilă”

Parteneriat Ministerul Educației și TikTok pentru promovarea științei. CNA va combate conținutul ilegal de pe Net

Peisaj de primăvară cu alei surpate și mizerie la fiecare pas. Cum arată cel mai mare parc din Capitală

176 de localități din România nu au medic de familie. Cum arată viața în satele în care oamenii nu au nici doctor, nici farmacie

Județul în care ambulanțele fac gaură în buget. Suma plătită lunar pentru Salvările care au și peste un milion de kilometri la bord

Astenia de primăvară, resimțită de tot mai mulți oameni. Cum o putem combate

Ordonanță de urgență: angajații pensionari din spitale pleacă acasă. SANITAS: criza din sistemul medical se adâncește

Rusia trimite un nou mesaj de susținere pe față a lui Călin Georgescu

Ilie Bolojan, despre reacția României la postările lui Elon Musk: Trebuie răspuns doar la chestiuni instituționale

Tesla intră încet-încet pe pieţe cu cerere tot mai mare, precum China, aşa că livrările trebuie să fie mai multe şi mai rapide. Compania va începe să ducă acolo modelul S în primăvara anului viitor.

Susţinută de bănci, Tesla începe să fie mai puţin exclusivistă. Producătorul a anunţat că are în plan o fabrică de baterii cu putere foarte mare. Tesla îşi produce deja propriile baterii, așa că pe viitor va avea nevoie de capacităţi mai mari.

Producătorul vrea să scoată pe piaţă un model de 30.000 de dolari. Va fi un moment de cotitură, având în vedere că acum preţul unei maşini este cel puţin dublu. Ambiţiile fondatorului companiei, Elon Musk, sunt şi mai mari. Până la finele deceniului, Tesla ar putea produce 500.000 de maşini pe an. Asta înseamnă că va începe să se bată cu mari producători, precum Mercedes, care are o producţie de 1,5 milioane de unităţi pe an.