Aston Martin este scoasă la vânzare

Noua taxă de 540 de lei pe an, pentru bucureștenii din Sectorul 4 cu mașini, dar fără loc de parcare, a fost adoptată

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Paradoxal, faptul că Aston Martin este scoasă la vânzare nu are nicio legatură cu managementul companiei. În pofida crizei mondiale, brandul de lux se află în cea mai bună stare financiară din ultimii cinci ani și are totodată cea mai bogată linie de produse proprii din întreaga sa existență.

Probleme serioase are însă chiar patronatul din Kuwait, care înregistrează o datorie de aproape cinci miliarde de dolari. Pentru acoperirea acestei sume, arabii cer 800 de milioane în schimbul lui Aston Martin, dupa ce au plătit in 2007 suma de 805 milioane americanilor de la Ford în schimbul celebrei mărci.