ANALIZĂ „LA TRIBUNE”. Dacia Sandero este chilipir în Franța

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

Potrivit specialiștilor din Hexagon, cea de-a doua generație Sandero este consideratp pur li simplu un chilipir pentru europeni.

Sandero are în Franța un preț de bază de 7.990 euro și este considerată varianta perfectă la acest preț, care reprezintă trei-patru salarii ale unui francez cu venituri medii. Mai mult, presa notează că Sandero nu poate avea practic niciun concurent sub aspectul raportului calitate-preț, fiind soluția ideală pe timp de criză.

Francezii au prezentat și lucrurile mai puțin reușite de la Sandero, cum sunt culoarea neagră predominanta la interior și faptul că volanul nu se reglează decât pe înâlțime. În schimb, motorul de 0.9 litri TCe a fost lăudat ca performanțe dinamice, cu amendamentul că a avut un consum de peste opt litri la suta de kilometri.