Spațiul aerian al Londrei, închis parțial 

Silviu Predoiu, fost șef al SIE și candidat la prezidențiale: „Nu știu dacă a fost comunism în România”

Cum va fi vremea în noaptea de Înviere și unde va ploua: „Ne apropiem de pragul unei zile de vară”

Directorul DSVSA Tulcea, prins luând șpagă și când arunca în WC parte din bani. Procurorii au spart toaleta ca să recupereze banii

Un locotent-colonel în rezervă, implicat în dosarul violențelor de la BEC din martie

Medici rezidenți lăsați fără sporuri în plină criză de personal: peste 200 vor să dea în judecată Spitalul Marie Curie

De ce ne simțim epuizați de sărbători și cum putem scăpa de oboseală. Sfaturile unui specialist în neuroștiințe

Exercițiu militar în Drumul Taberei: Armata Română s-a antrenat pentru lupta urbană, după modelul din Ucraina

Fără o reformă fiscală, economia României riscă să ajungă în categoria „junk”. Dăianu: „Reducerea cheltuielilor nu e de ajuns”

Recalcularea pensiilor se apropie de final, cu o întârziere de 8 luni. Statul va plăti retroactiv sumele în plus, începând din luna mai

UPDATE 18.50 „Există o defecţiune la sistemul informatizat care gestionează traficul aerian în Marea Britanie. Toate sistemele de trafic aerian din zona Londrei sunt închise până la ora 19.00" (21.00, ora României)”, a comunicat Eurocontrol.

Cursele aeriene cu aterizare şi decolare de pe aeroporturile Heathrow, Gatwick, Stansted şi Luton fie au întârzieri, fie au fost anulate. Sute de zboruri sunt afectate de această problemă tehnică. Asociaţia globală pentru control aerian (NATS) a confirmat restricţiile apărute în spaţiul aerian britanic.

Mai mulţi ingineri încearcă să remedieze această problemă. Este vorba de zeci de zboruri care vor fi redirecţionate spre alte aeroporturi. Pe aeroportul Heathrow, cel mai mare din Regatul Unit şi unul dintre cele mai aglomerate din lume, s-au anunţat deja întârzieri pentru cursele care urmau să plece sau să aterizeze aici.

„Fiecare avion care intră într-o regiune de dirijare și control e sub supravegherea unui radar. În situație de avarie, când nu mai primeşte date informative despre avionul care intră în traficul lui e dirijat spre altă zonă sub supraveghere. Mi se pare ceva deosebit de grav, pentru că orice aeroport, mai ales în zonele foarte aglomerate și civilizate, are stații de rezervă, stații radar care pornesc automat în situație de avarie”, a spus fostul pilot Paul Mitu.