Nou record de viteză al unui tren cu levitaţie magnetică, în Japonia

DIGI Spania îi ajută pe cei afectați de inundațiile catastrofale

Românii se întorc acasă. Motivul care îi face să renunțe, după ani de pribegie, la viața din Occident

Surse: PNL vrea să-l pună premier pe Ilie Bolojan după alegerile prezidențiale

Operaţiunea „Ghost Gun”

O femeie a murit în fața spitalului, la scurt timp după ce a fost externată

Maia Sandu a câștigat cu 82% în diaspora

Campania la prezidențiale, „o luptă nedreaptă”

Declarații la închiderea urnelor din partea Maiei Sandu și a lui Alexandr Stoianoglo

Alegeri prezidențiale în Republica Moldova, turul II: Sandu vs Stoianoglo. Val de alerte cu bombă la secții de vot, inclusiv în România

A fost doar un test, pentru că acea linie va fi dată în folosinţă abia peste 12 ani.

Garniturile vor merge atunci cu viteză ceva mai mică, dar suficientă pentru ca o distanţă de 290 de kilometri să fie parcursă în 40 de minute.

Există, însă, şi un dezavantaj important - costul uriaş al infrastructurii, de 100 de miliarde de dolari. Trenurile cu levitaţie magnetică nu ating şina, iar forţa de frecare este mult redusă.

Citește inteligent cu Newsletter-ul Digi24.ro

Digi24.ro îți oferă posibilitatea să-ți alegi ce dorești să citești, când îți dorești

Abonează-te la Newsletter-ul Digi24.ro

Abonându-te la Newsletter primești sinteza celor mai bune informații, articole și interviuri exclusive publicate de digi24.ro

Află mai multe