Indienii construiesc cel mai înalt viaduct feroviar din lume, într-un defileu din Himalaya

Mai multe trenuri blocate pe ruta București - Ploiești, după ce un excavator a fost lovit de tren pe calea ferată

Românul care îi impresionează pe belgieni cu muzica sa

Prima apariție a lui Klaus Iohnanis după demisie

Concedieri pe bandă rulantă în România. Care sunt industriile afectate

Lider PSD: Moțiunea nu va avea nicio șansă

Amenzi de peste 42.000 de lei după meciul Dinamo-Farul

Sârbii cer în stradă demisia președintelui Vucic

Generalul Zisu, despre ceasurile de lux găsite la percheziții

Valeriu Stoica, fost președinte PNL, spune ce ar trebui să facă Ilie Bolojan la Cotroceni

Cu alte cuvinte, pilonii care vor susţine terasamentul sunt mai înalţi cu 35 de metri faţă de turnul Eiffel de la Paris.

Graţie viaductului vor fi legate două regiuni din provincia Jammu-Kashmir, iar călătoria între acestea va fi de două ori mai scurtă.

Lucrările au început în 2002, dar avansează greu, din cauza terenului şi a faptului că materiile prime sunt aduse în regiune cu elicopterul.