În Coreea de Sud a fost testat primul drum electric

Stâlpul prăbușit peste un tramvai din București a fost remontat, dar cu susul în jos

Încă doi români au fost identificați printre decedații din Spania, în urma inundațiilor catastrofale

Replici istorice din dezbaterile electorale pentru alegerile prezidențiale

Primarul lăutar din Mehedinți care își rotunjește veniturile din cântări la nunți și botezuri

Spaniolii își învelesc mașinile cu folie de plastic și le ancorează de stâlpi

Șofer filmat cu un copil în brațe, la volan. Ce amendă riscă bucureșteanul căutat acum de poliție

Arhiepiscopul Teodosie poate fi judecat pentru cumpărare de influență

Adolescent de 14 ani, descoperit în trafic după ce a condus 70 de kilometri cu fratele său în vârstă de 10 ani pe scaunul din dreapta

Catedrala Notre Dame din Paris, afectată de incendiul devastator, își redeschide porțile după 5 ani. Cât a costat restaurarea

Arată ca un drum obişnuit, cu toate acestea, este primul drum electric din lume. Tehnologia este aceeaşi utilizată pentru încărcarea telefoanelor prin metoda wireless, dar la un nivel mult mai mare. Mai exact, în asfaltul pe care circulă acest autobuz e un sistem de cabluri speciale, care formează un câmp magnetic, iar când mașina trece peste acestea bateriile se încarcă.

„Aceste benzi albastre reprezintă cablurile de alimentare care reîncarcă wireless bateriile autobuzului”, explică inginerii.

Specialiștii care l-au conceput spun că autobuzul este mai ușor, pentru că nu are nevoie de baterii mari. În plus, un astfel se sisteme nu ar costa nici foarte mult întrucât cablurile nu trebuie întinse pe tot traseul, ci doar pe unele porțiuni.

„Este prietenos cu mediul şi nu poluează. Este un autobuz care ţine pasul cu vremurile”, afirmă unul dintre șoferi.

Până acum, în Coreea de Sud, au fost dotate cu această tehnologie două autobuze, dar în următorii doi ani numărul lor ar putea ajunge la zece.