Cum și-a făcut Polonia autostrăzi cu bani europeni

Acest video nu poate fi redat.(Cod Eroare: 102630)

Embed

Tăierea pensiilor speciale, amânată de parlamentari până după alegeri. Scandal la discuțiile din comisia pentru muncă a Senatului

Răsturnare de situație în cazul bebelușului furat la Bacău. Tânăra susține că avea o înțelegere cu mama copilului. Imagini cu suspecta

O turistă de 18 ani din Iași a murit înecată în Lacul Frumoasa, Harghita, după ce a fugit speriată de un urs

O căprioară de la Grădina Zoologică din Craiova a murit după ce a fost hrănită de turiști

Restricții de circulație pe Valea Oltului. Traficul va fi oprit câte o oră, în mai multe intervale, luni și marți

Conclavul celor 135 de cardinali se pregătește pentru alegerea noului papă. Cine sunt favoriții

Preluarea Azomureș de către Romgaz. România și-ar putea asigura aproximativ 60% din necesarul de fertilizanți

Focar de pestă porcină africană în vestul României. Nouă localități din Timiș au fost izolate și puse sub supraveghere

Spectacolul naturii la doar 5 kilometri de Târgu Jiu: Poiana Narciselor a înflorit

Progresul este semnificativ pentru Polonia, care în 2007 avea sub 700 de kilometri. Acum, ţara are 1.300 de kilometri de autostradă, plus 1.000 de kilometri de drumuri expres. Numărul de kilometri ai Poloniei este comparabil cu cel al Ungariei, dar mult mai ridicat decât cel al României. Practic, în vreme ce lucrările la autostrăzile din România au avansat în ritm de melc, până la un total de 500 de kilometri, polonezii au reuşit să mai recupereze din decalajul faţă de ţările din vestul continentului.

Bineînţeles, Polonia nu se poate compara cu Germania, care are circa 13.000 de kilometri de autostrăzi, sau cu Franţa, care numără peste 10.000 de kilometri de autostrăzi.

Reţeta succesului polonezilor în materie de infrastructură a fost şi este absorbţia fondurilor europene. Polonia a beneficiat din 2007 de circa șase miliarde de euro din fondurile europene pentru construcţia de autostrăzi, potrivit AFP. De altfel, Polonia a fost şi cel mai mare beneficiar al fondurilor structurale şi de coeziune, în perioada 2007-2013, cu alocări de peste 67 de miliarde de euro.

Tocmai de aceea, Polonia se opune oricărei reduceri a bugetului UE pentru perioada 2014-2020. Investiţiile în infrastructură, alături de cele în educaţie, IT, sănătate au făcut din Polonia nu numai campioana regiunii la absorbţia banilor europeni, ci şi unul dintre statele care au experimentat o criză economică de catifea.