Veşti îngrijorătoare pentru Dacia Mioveni. Fabrica din Maroc şi-a dublat exporturile anul trecut

Proprietarii de mașini din Sectorul 4 cer explicații pentru majorările de taxe și erorile din platforma online. Cum răspunde Primăria

Bolojan, după ce a fost propus în PNL să îi fie cerută demisia lui Iohannis: Era bine să criticăm de-a lungul multor ani, nu acum

Bolojan, despre proiectul de reformă administrativă al PSD: „PNL va vota”

Reacția lui Bolojan după ce Ciolacu a spus că discuția cu Simonis și voturile PSD date lui George Simion a fost „o glumă”

Bolojan, despre protestul AUR și solicitarea de a fi reluat turul al doilea al alegerilor: Această posibilitate nu există

Bolojan: PNL nu a plătit bani pentru promovarea lui Călin Georgescu. Profilul de candidat pregătit pentru Nicolae Ciucă a fost deturnat

Ororile din „căminele groazei”. Mărturiile unui medic despre copiii din Mureș: Au stat numai în pat, pe spate. Erau ca într-o cușcă

Daniel David, despre impozitarea veniturilor din meditații: Hai să le facem legal

Ministrul Finanțelor: „Nu se majorează TVA”

Detaliul cel mai important este că fabrica Dacia din Maroc nici măcar nu a atins capacitatea maximă. O va atinge abia peste cinci ani şi deja a preluat o parte din producţia fabricii de la Mioveni, unde angajaţii ameninţă că vor intra în grevă dacă nu vor primi majorările salariale solicitate.

Cu salariile sale mici şi apropierea strategică de piaţa europeană, Dacia Tanger rămâne cea mai mare ameninţare pentru Dacia Mioveni.