Vechea taxă auto revine sub altă formă

Vechea taxă auto va fi reintrodusă de anul viitor, însă cu un alt ambalaj. Noua taxă va fi achitată de şoferi în funcţie de cât de poluantă este maşina. Un grup de lucru format din reprezentanţii mai multor ministere analizează două variante care reintroduc indirect vechea taxă auto.

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Rafael Nadal s-a retras

Experiment Digi24 în satele României: Dacă ar candida Brad Pitt?

Prima variantă presupune introducerea unei componente de mediu în taxa achitată periodic la ITP, în timp ce a doua variantă prevede includerea acestei componente în impozitul datorat pentru miljloacele de transport, reiese dintr-un document analizat de Profit.ro.
În plus, noua taxă inspirată din practici ale altor state din Uniunea Europeană va fi raportată la veniturile medii. Asta înseamnă că taxa va crește concomitent cu veniturile populației, așa cum este cazul amenzilor, care sunt stabilite în funcție de salariul minim.
Reintroducerea unui sistem de taxare a poluării este justificată acum de autorități prin creșterea numărului de maşini vechi, poluante, înmatriculate în România, comparativ cu anii precedenți, mai ales în contextul în care a fost eliminat şi timbrul de mediu la începutul anului trecut.
România a importat anul trecut peste o jumătate de milion de maşini second hand, dintre care mai mult de 70% sunt cu motorizare diesel poluantă.