Proiect îndrăzneț pentru Gara de Nord. Căi ferate subterane și un nod feroviar către Asia

Un centru comercial, două terminale ultramoderne, căi ferate la 30 de metri sub pământ şi un nod feroviar care va lega Europa de Asia. Cam aşa spune Ministerul Transporturilor că va arăta Gara de Nord în viitor.

CFR are nevoie de tot mai mulți bani pentru repararea căilor ferate

Val de aer tropical în toată țara

Cine sunt cei trei tineri luați de viitură în Italia

O femeie lovește cu mașina un motociclist cu care se certase în trafic

Atac cu cuțitul în orașul german Mannheim

Salarii mai mari din 1 iulie pentru aproape 1,8 milioane de români

Legătura istorică a CIA cu Bucureștiul și cum au capturat ideologii sovietici România

Steven Seagal a fost decorat de Putin cu Ordinul Prieteniei

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 31 mai

Un proiect îndrăzneţ, însă autorităţile nu au anunţat până acum când va începe modernizarea gării şi nici câţi bani vor fi folosiţi.

Noua gară va avea, în teorie, două noi terminale, primul va fi la suprafață, va fi o stație terminus, iar acolo se vor opri toate trenurile care ajung în București.

Al doilea terminal va fi unul subteran și se va afla la o adâncime de aproximativ 28 de metri. Au ales autoritățile această distanță astfel încât să nu se intersecteze cu liniile de metrou, ele vor fi conectate însă.

De asemenea, se va construi un nou acoperiș din sticlă care va găzdui și un centru comercial.

Aproximativ 20.000 de oameni tranzitează Gara de Nord, în fiecare zi.