Proiect îndrăzneț pentru Gara de Nord. Căi ferate subterane și un nod feroviar către Asia

Un centru comercial, două terminale ultramoderne, căi ferate la 30 de metri sub pământ şi un nod feroviar care va lega Europa de Asia. Cam aşa spune Ministerul Transporturilor că va arăta Gara de Nord în viitor.

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Un proiect îndrăzneţ, însă autorităţile nu au anunţat până acum când va începe modernizarea gării şi nici câţi bani vor fi folosiţi.

Noua gară va avea, în teorie, două noi terminale, primul va fi la suprafață, va fi o stație terminus, iar acolo se vor opri toate trenurile care ajung în București.

Al doilea terminal va fi unul subteran și se va afla la o adâncime de aproximativ 28 de metri. Au ales autoritățile această distanță astfel încât să nu se intersecteze cu liniile de metrou, ele vor fi conectate însă.

De asemenea, se va construi un nou acoperiș din sticlă care va găzdui și un centru comercial.

Aproximativ 20.000 de oameni tranzitează Gara de Nord, în fiecare zi.