#ConectațiCuEuropa. Șoseaua din România unde faci 5 km într-o oră. Nervii șoferilor sunt testați zilnic

Un alt proiect despre care s-a vorbit mulți ani a fost acela al autostrăzii București-Craiova. S-a transformat recent într-un drum expres, pentru care s-a semnat primul contract. Până când va fi gata, șoferii continuă să se blocheze în Balș. Prin micul oraș fără centură ocolitoare trec toți cei care merg de la Pitești spre Craiova.

Peisaj de primăvară cu alei surpate și mizerie la fiecare pas. Cum arată cel mai mare parc din Capitală

176 de localități din România nu au medic de familie. Cum arată viața în satele în care oamenii nu au nici doctor, nici farmacie

Județul în care ambulanțele fac gaură în buget. Suma plătită lunar pentru Salvările care au și peste un milion de kilometri la bord

Astenia de primăvară, resimțită de tot mai mulți oameni. Cum o putem combate

Ordonanță de urgență: angajații pensionari din spitale pleacă acasă. SANITAS: criza din sistemul medical se adâncește

Rusia trimite un nou mesaj de susținere pe față a lui Călin Georgescu

Ilie Bolojan, despre reacția României la postările lui Elon Musk: Trebuie răspuns doar la chestiuni instituționale

Ilie Bolojan despre acuzația ca a furat un TIR din Germania în anii '90: Eram student în Timișoara. Nici nu am permis de camion

Noi imagini cu protestatarii care au răsturnat mașina Digi24 la protestul de la BEC: au vrut să dea foc autovehiculului

• Vrem să fim #ConectațiCuEuropa! În această seară, la Jurnalul de Seară, ministrul Transporturilor Răzvan Cuc va răspunde întrebărilor românilor legate de lipsa autostrăzilor și a unei infrastructuri rutiere ca în țările civilizate ale Europei. 

Sunt ani de zile de când traversarea Balșului s-a transformat într-un coșmar pentru șoferi, într-un test al nervilor pentru toți cei care circulă pe aici. Drumul este cel mai aglomerat dintre șoselele care leagă Oltenia de Capitală. A fost folosit zeci de ani de zile în promisiunile din campaniile electorale.

Nu există candidat la funcții înalte care să nu fi pomenit acest drum și să nu promită construirea unei șosele de mare viteză pe aici. Acest lucru nu numai că nu s-a întâmplat, însă Balșul nu are nici măcar o centură ocolitoare. Drept urmare, toate mașinile de mare tonaj, autoturisme și nelipsitele căruțe trec prin centrul orașului.

În aceste condiții, dacă pleci din Capitală spre Craiova, ai nevoie de aproximativ 2 ore ca să parcurgi 210 kilometri până la intrarea în Balș, apoi de încă o oră pentru a traversa 5 kilometri, cât măsoară drumul care trece prin mijlocul orașului. Șoseaua este întreruptă de trecerile pentru pietoni, iar la orele de vârf traficul este infernal.

Autostrada Craiova-Pitești a fost cerută cu insistență și de cel mai mare angajator din Oltenia: compania Ford, încă din urmă cu 10 ani, când constructorul american a preluat fabrica din Craiova.

?Vă invităm să ne transmiteți mesajele voastre, imaginile surprinse pe șoselele din România și să adresați întrebările voastre pentru ministrul Transporturilor, printr-un comentariu la această postare sau pe?WhatsApp, la numărul de telefon 0771.100.304.

Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media