Metrorex, pierdut printre oferte. Anunţarea câştigătorului licitaţiei de 440 mil. euro pentru 51 de trenuri, amânată până în martie  

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Abia pe 10 martie 2015 se va afla pe cine alege între Astra Vagoane Călători, francezii de la Alstom, compania chineză CSR şi polonezii de la PESA. Firma poloneză a venit cu cea mai scumpă ofertă, de 341 de milioane de euro, în vreme ce Astra Vagoane cere cel mai puţin, 260 de milioane de euro.

Preţul însă contează în proporţie de 60%, fiindcă sunt cântărite şi condiţiile tehnice ale fiecărei oferte. Deşi vine cu cel mai bun preţ, Astra ar putea fi chiar descalificată de la licitaţie, fiindcă nu se încadrează în condiţiile financiare impuse - se cere ca firmele să aibă o cifră de afaceri de cel puţin 300 de milioane de euro pe cel puţin trei ani înainte de participarea la licitaţie.