Guvernul şi Primăria Constanţa vor că Ministerul Transporturilor să cedeze 13% din acțiuni Consiliului Local și să listeze pe bursă un pachet de 14% din titluri. Posibilitatea creșterii participaţiei Primăriei Constanța a stârnit numeroase critici din partea operatorilor portuari și a sindicatelor din port, dar și în mediul politic de la nivel central.
Primăria Constanţa ar ajunge să aibă 33% şi să devină cel mai mare acţionar.
Dacă s-ar face după voia lui Rus - păstrarea controlului -, statul ar mai avea de vânzare doar 10%, în condiţiile în care acum deţine 60%.
Decizia finală este a Guvernului, însă va trebui să ţină cont de diversele dorinţe ale facţiunilor din partid. Constanţa vrea ceva, iar Clujul se pare că altceva.