Gaze aduse pe Marea Neagră. Proiectul prin care gazele din Azerbaidjan ajung în România a fost deblocat

Facturi uriașe la căldură în Mangalia, mai mari decât pensia pe o lună. Cum s-a ajuns aici

Românul care îi impresionează pe belgieni cu muzica sa

Prima apariție a lui Klaus Iohnanis după demisie

Concedieri pe bandă rulantă în România. Care sunt industriile afectate

Lider PSD: Moțiunea nu va avea nicio șansă

Amenzi de peste 42.000 de lei după meciul Dinamo-Farul

Sârbii cer în stradă demisia președintelui Vucic

Generalul Zisu, despre ceasurile de lux găsite la percheziții

Valeriu Stoica, fost președinte PNL, spune ce ar trebui să facă Ilie Bolojan la Cotroceni

Proiectul AGRI a fost promovat ca alternativă la gazele ruseşti. Planul prevede că metanul cumpărat din Azerbaidjan este lichefiat în Georgia şi adus cu nave speciale pe Marea Neagră până în portul Constanţa, unde va fi transformat din nou în gaz. Vapoarele uriaşe ar urma să aducă în România 5 miliarde de metri cubi de gaz, jumătate din producţia noastră anuală.

Proiectul a fost elaborat în urmă cu cinci ani. Dacă în acest interval de timp România a schimbat șapte miniştri, Azerbaidjan are acelaşi demnitar.

„Consumul nostru în Azerbaidjan este de doar 12 miliarde de metri cubi. De aceea, toate volumele noastre de gaz pot fi exportate”, spune Natig Aliev, ministrul Energiei din Azerbaidjan.

Această țară are zăcăminte descoperite de peste 1,3 trilioane de metri cubi de gaz şi în locul proiectului european Nabucco preferă să exporte metan printr-o nouă conductă care trece prin Turcia şi ajunge în sudul Italiei. Azerii spun că au atât de mult gaz, încât le dau şi ruşilor.

Discuție reporter - Natig Aliev, ministrul Energiei din Azerbaidjan:

- Exportaţi gaze în Rusia?

- Da, sigur, dar nu volume mari. 1,5 miliarde de metri cubi.

- Dar de ce? Nu are Rusia suficient gaz?

- Pentru că aşa sunt volumele de export.

Odată ajuns în România, gazul azer va pleca spre vestul Europei prin conductele pe care Transgaz le va construi ca să aducă metanul descoperit de Petrom în Marea Neagră. Autorităţile speră să împuşte doi iepuri dintr-un foc. Construcţia ar urma să fie gata în trei ani.

„Acest lucru durează. De aia nu putem începe mâine, pentru că nu are nicio raţiune economică să faci terminalele fără să ai reţeaua de transport”, spune Andrei Gerea, ministrul Energiei.

Problema este că dacă proiectul AGRI se construieşte greoi, la fel ca negocierilor purtate până acum, studiul de fezabilitate trebuie refăcut. Şi nu în ultimul rând, azerii pot alege alte destinaţii pentru resursele lor.