Ford Fiesta nu vine la Craiova

Scandal în Parlament. De ce a fost amenințată Anamaria Gavrilă cu evacuarea din sala de plen

Dosare penale pentru rele tratamente și delapidare la centrul social din Slobozia

Doi tineri reținuți după ce au înjunghiat un copil de 15 ani într-un centru de plasament din Mehedinți

Călin Georgescu se prezintă astăzi în fața polițiștilor pentru a semna controlul judiciar

Instanța judecă astăzi contestația lui Bogdan Peșchir, finanțatorul campaniei lui Călin Georgescu, la arestul preventiv

Ratele la creditele calculate în funcție de IRCC scad începând de la 1 aprilie

Peștera Movile din Mangalia, unică în lume, este sufocată de gunoaie

Femeile conduc mai bine decât bărbații, potrivit unor date statistice. Titi Aur explică de ce realitatea ar putea fi diferită

Fraţii Tate au plecat spre Dubai, după ce au mers la DIICOT pentru prelungirea controlului judiciar. Imagini din avionul privat

Speculaţiile pe acest subiect au apărut luna trecută, când publicaţia germană „Bild” dezvăluise că din 2017 Ford se pregătește să mute producția autoturismelor Ford Fiesta de lângă Koln, unde are o uzină, la uzina din Romania.

Acea decizie ar fi putut să fie luată pentru reducerea pierderilor financiare masive ale grupului auto american. Costul cu forţa de muncă de la Craiova a fost principalul argument invocat de jurnaliştii germani, din păcate insuficient pentru a determina o asemenea mutare.

Este foarte posibil ca americanii să se fi gândit la o asemenea strategie, însă o mutare care presupune disponibilizări masive, într-o ţară în care sindicatul auto este unul dintre cele mai puternice din lume, nu se face atât de uşor.