Ford Fiesta nu vine la Craiova

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Speculaţiile pe acest subiect au apărut luna trecută, când publicaţia germană „Bild” dezvăluise că din 2017 Ford se pregătește să mute producția autoturismelor Ford Fiesta de lângă Koln, unde are o uzină, la uzina din Romania.

Acea decizie ar fi putut să fie luată pentru reducerea pierderilor financiare masive ale grupului auto american. Costul cu forţa de muncă de la Craiova a fost principalul argument invocat de jurnaliştii germani, din păcate insuficient pentru a determina o asemenea mutare.

Este foarte posibil ca americanii să se fi gândit la o asemenea strategie, însă o mutare care presupune disponibilizări masive, într-o ţară în care sindicatul auto este unul dintre cele mai puternice din lume, nu se face atât de uşor.