Dl Ştefănescu și economia. Mașină pe benzină sau diesel?

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

O maşină pe motorină consumă cu 25% mai puţin decât una pe benzină. Este, însă, mai zgomotoasă, mai scumpă şi mai costisitor de întreţinut. Domnul Ştefănescu trebuie să ştie cât mai exact cum vrea să-şi folosească maşina.

Dacă va parcurge mai mult de 15.000 de kilometri pe an, maşina pe motorină este mai potrivită. Dar acesta nu este singurul criteriu.

Dacă domnul Ştefănescu va face călătorii scurte, mai mult prin oraş, şi nu va merge în principal pe autostradă la drumuri lungi, un motor pe benzină tinde să fie mai potrivit.

În plus, domnul Ştefănescu trebuie să mai ştie şi că, dacă vrea o maşină de dimensiuni mari, e indicată motorina. În schimb, dacă preferă o maşină din clasa mică sau compactă, pare mai potrivit un motor pe benzină.