Discuţii în China pentru realizarea unei linii feroviare de mare viteză Bucureşti - Iaşi - Chişinău

Oficialii Guvernului au discutat, în China, cu reprezentanţii mai multor companii pentru a realiza legătura dintre Capitală şi Iaşi, care să continue apoi către Chişinău. Dacă proiectul este viabil, vom afla abia la anul.

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Potrivit premierului, traseul s-a schimbat după ce Comisia Europeană a spus că nu este de acord cu realizarea unui alt proiect pe linia Bucureşti-Constanţa.

Acest segment face parte dintr-un coridor european, iar linia a fost deja modernizată. Realizarea unei linii feroviare de mare viteză, care să suporte o viteză de deplasare de 350 de kilometri pe oră, costă, în medie, 20 de milioane de dolari pe kilometru.