CNADNR a anunţat constructorii autostrăzii Sebeş-Turda

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Autorităţile speră ca cei 70 de kilometri de şosea de mare viteză dintre Sebeş şi Turda să fie gata în 2015.

Printre constructori se numără compania italiană Impregilio, care lucrează şi pe 22 de kilometri dintre Orăştie şi Sibiu, dar şi unele dintre firmele de casă ale primarului sectorul 5 al Capitalei, Marian Vanghelie.

Ultimii 29 de kilometri vor fi construţi de italienii de la Tirena Scavi, care au un şantier deschis de ani buni pe Bucureşti Ploieşti, dar şi de austriecii de la PORR. Nu mai puţin de 43 de oferte au fost pentru această autostradă.

Lucrările ar putea începe în primăvară dacă nu vor fi depuse contestaţii. 6 milioane de euro pe kilometru va plăti Compania de Drumuri pentru realizarea acestei autostrăzi. În acești bani nu sunt incluse exporprierile și relocările de utilități.