CFR Călători plăteşte 70 de mecanici de locomotivă ca să nu facă nimic

Incendiu puternic într-un bloc din Sectorul 3 al Capitalei. Două persoane au fost evacuate

O femeie ar fi furat produse medicale dintr-un spital din Capitală. Acestea erau apoi vândute de soțul ei în cabinete stomatologice

Cazul băiatului mort în Spitalul din Târgu-Jiu: Noi informații contrazic apărarea chirurgului de gardă

Protest: Haka în Parlamentul Noii Zeelande. Membrii maori întrerup votul pe un proiect de lege ce amenință drepturile indigene

Momentul în care un tramvai din Timișoara sare de pe linii și ajunge pe trotuar. Din primele informații, de vină ar fi fost vatmanul

Români exploatați și transformați în sclavi în Ungaria de un grup infracțional format tot din români. Cum își păcăleau victimele

Vremea se schimbă radical din weekend. Când vom avea temperaturi de 16°C

Un tramvai din Timișoara a sărit de pe linii și a ajuns pe trotuar. Imagini surprinse după incident

Stâlpul prăbușit peste un tramvai din București a fost remontat, dar cu susul în jos

Eugen Răduțu este unul dintre cei 70 de mecanici de locomotivă care a fost retrogradat după ce și-a câștigat în instanță drepturile salariale, reduse cu 25%. El ar trebui să primească înapoi 16.000 de lei, însă pentru că CFR-ul nu are banii i s-a propus eşalonarea sumei în rate a câte 300 de lei pe lună, timp de patru ani. Nu a acceptat propunerea şi a fost imediat suspedant din funcţie.

Asemenea lui Eugen Răduţu, niciunul din cei 70 de mecanici nu mai are dreptul de a conduce locomotive. Oamenii vin în fiecare zi la serviciu şi stau degeaba timp de 8 ore.

Mecanicii de locomotovă spun că au pierdut sporurile, ceea ce ar însemna cam 30 la sută din salariu, dar în opinia lor şi CFR iese în pierdere, pentru că îi plăteşte deşi nu fac nimic.

Sindicatele au o explicaţie pentru măsura luată de conducerea companiei. „Nefiind posibilitatea, la ora actuală, pentru disponibilizari colective, societatea a recurs la această măsură pentru a asigura salariul de încadrare a mecanicilor respectivi”, a declarat Ioan Boloş, liderul de sindicat al mecanicilor de locomotivă.

Cei afectaţi spun că, prin îngrădirea dreptului la muncă se încalcă nu doar contractul colectiv de muncă ci şi Declarația Universală a Drepturilor Omului şi Constituţia României.

Conducerea susţine că totul e legal

De partea cealaltă, conducerea CFR Călători susţine că respectă drepturile prevăzute prin contractul colectiv de muncă. Într-un comunicat transmis redacţiei, aceasta precizează că, în calitate de angajator, stabileşte programul de lucru pentru salariaţi cu încadrarea în norma lunară de ore şi cu respectarea domeniului de activitate specific pregătirii profesionale a acestora.

„Facem precizarea că nici unui salariat al CFR Călători nu i s-au încălcat drepturile prevăzute prin Contractul Colectiv de Muncă”, se arată în respectivul comunicat.

La nivelul anului trecut, CFR Călători a avut pierderi de aproape un miliard de lei şi datorii de peste un miliard de lei.