BUSINESS CLUB. Taxa auto se transformă de la 1 ianuarie

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

De când a fost introdusă, taxa auto a suferit atâtea modificări, încât li s-a pierdut numărul. Taxa auto a fost suspendata inițial în urma presiunii străzii. Se întâmpla pe 23 ianuarie anul acesta. Peste câteva zile însă, taxa va aparea din nou. Modificată, spunea premierul Victor Ponta.

Mai exact, sub forma unei taxe de mediu, calculată în funcţie de nivelul de poluare, dar fără a depăşi preţul autoturismului. Deocamdată, guvernul nu şi-a anunţat decât intenţiile, un proiect legislativ nu a fost făcut public.

Despre taxa auto s-a vorbit prima dată în martie 2006, când Guvernul a anunţat că vrea să introducă o taxă ecologică pentru cei care aduc maşini din Uniunea Europeană. Primii care-au plătit această taxă au fost cei care şi-au înmatriculat maşina pe 1 ianuarie 2007.