Benzina și motorina, mai scumpe cu 34 la sută față de 2008

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Președintele Klaus Iohannis va fi chemat în Parlament (surse)

Primele reacții ale lui Simion și Piedone după înregistrarea audio în care ce se alintă cu „Satana” și „Sătănel”

Amendă uriașă: 45.000 de lei pentru un timișorean care a dat foc deșeurilor în spatele curții

Rafael Nadal s-a retras

Dacă luăm ca an de referinţă 2008, anul în care s-a instalat criza în România, atunci carburanţii s-au scumpit cu 1,29 la sută.

În 2009, însă, creşterea este una spectaculoasă, de 11,7 procente, pentru ca, în 2010, preţul combustibilului să mai crească cu aproape 14 procente.

Abia din 2011, mărirea preţurilor se mai atenuează, creşterea înregistrată fiind de 6 la sută.

Cea mai mică creştere a preţurilor a avut loc în anul 2012, când carburnaţii s-au scumpit doar cu 0,96 la sută.

În concluzie, în ultimii cinci ani, românii au plătit un preţ mai mare pentru benzină şi motorină cu aproape 34 la sută.

Pentru a calcula preţul la pompă al benzinei şi motorinei, companiile petroliere din România iau în considerare mai multe costuri: costul materiei prime, TVA-ul, accize, costurile de întreţinere şi de amortizare ale reţelei de distribuţie, dar si salariile si taxele si impozitele locale.