Angajaţii uzinei Ford de la Craiova se întorc astăzi la muncă

Zile de doliu la Timișoara în amintirea eroilor căzuți în Revoluția din 1989. Mărturiile revoluționarilor

USR pune opt condiții ca să intre la guvernare. Reacția PSD-PNL-UDMR la cererile anunțate de Elena Lasconi

Bătaie între jandarmi într-un restaurant din București. Unul dintre ei a ajuns în comă la spital

Accident grav pe un șantier din Capitală. O placă de beton a căzut peste un utilaj în care ar fi o persoană

Reacția lui Boloș după ce Fitch a revizuit perspectiva ratingului României

Culisele discuțiilor dintre PSD, PNL, UDMR și USR

Concluzii după întâlnirea comisiei pentru controlul SIE cu directorul Gabriel Vlase

Cum a decis Nicușor Dan să intre în cursa pentru Cotroceni

Horațiu Potra, amenințare voalată la adresa lui Iohannis. „Veneam la un profesor de fizică, îi dădeam un test”

Oficialii americani spun că măsura şomajului a fost luată din cauza vânzărilor scăzute de vehicule Ford pe piaţa auto. Dacă acestea nu se vor redresa, este posibil ca şi anul acesta angajaţii să fie nevoiţi să stea acasă.

În total, anul trecut, timp de 40 de zile, în fabrica de la Craiova nu s-a produs nicio maşină. Astăzi, angajaţii secţiei de motoare vor relua lucrul, iar de miercuri încep activitatea şi cei de la secţia vehicule.

Din cauza opririlor producţiei, nu doar uzina americană a avut de pierdut, ci întreaga economie a României. Peste 220 de milioane de euro s-au pierdut pentru că nu s-a mai exportat niciun vehicul Ford.

Cu toate astea, România a înregistrat anul trecut un record istoric al producţiei de maşini. Peste 400.000 de maşini au produs în total mărcile Dacia şi Ford.