2500 de angajaţi ai Uzinei Ford Craiova intră în concediu cu plată diminuată, pe fondul cererii scăzute de vehicule B-Max

Uzina Ford de la Craiova îşi opreşte producţia pentru două săptămâni. De vineri, 20 septembrie, până pe 7 octombrie, salariaţii stau acasă şi primesc doar 80% din salariu.

Este vorba de 2500 de angajaţi de la Ford care vor intra în şomaj tehnic, în special cei de la Operaţiuni Vehicule şi serviciile adiacente.

Uzina îşi opreşte temporar activitatea de producere a maşinilor ca urmare a diminuării cererii de vehicule B-Max pe piaţa externă. Este posibil ca, până la finalul anului, o parte dintre angajaţi să stea acasă aproximativ 40 de zile.

În ceea ce privește secția de producție motoare, aici se produc peste 1000 de motoare pe zi și momentan se menține acest volum de producție. La secția de motoare de la Craiova, Ford are 1000 de angajați care lucrează în două schimburi.

Caz de sclavie într-un aprozar din Cluj-Napoca. Proprietarii, arestați pentru trafic de persoane

Polițist din Dolj, cercetat disciplinar după ce a devenit agresiv cu un martor care filma intervenția autorităților la un accident

Adolescent bătut și umilit de un alt minor, în Cluj. Mai mulți martori au asistat fără să intervină

Scandal la biserica din Oradea unde slujește Ciprian Mega. Poliția a intervenit după ce preotul s-a opus înlocuirii sale

Peștii din Marea Neagră, în pericol din cauza pesticidelor din agricultură. Rezultatul șocant al cercetătorilor

A început emiterea cărților de identitate cu cip. Cum arată noile buletine

A fost semnat contractul pentru cel mai scump tronson de autostradă din România. Cât costă și când trebuie să fie gata

Bătaie cu bâte la Spitalul din Târgu Jiu: răniți după o răfuială în stradă, cei implicați au continuat scandalul la Urgențe

Bărbat acuzat că a lovit o femeie gravidă, pe stradă. S-a predat la Poliție după ce fotografia sa a apărut în spaţiul public

În prima jumătate a anului, pe porţile fabricii de la Craiova au ieşit aproape 45,000 de maşini Ford Bmax. 95% au fost exportate, însă cererea nu a fost la fel de mare. Vânzările au scăzut în primele opt luni din 2013, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut, cu aproape 7%, iar cota de piaţă a producătorului american în Europa s-a redus uşor.

Ca răspuns la situaţia precară a pieţei europene, Ford România continuă să îşi ajusteze volumele la Uzina de la Craiova şi are în plan oprirea producţiei de autovehicule pentru alte 13 zile în luna octombrie, a declarat Ana Maria Timiş, purtător de cuvânt al companiei.

În acest timp, muncitorii de la fabrica Ford Craiova vor primi 80% din salariu. Petre Scoabă, unul dintre ei, înţelege situaţia. Lucrează de 31 de ani în industria auto şi a construit de la Oltcit şi Lăstun la Daewoo şi Ford. Ne afectează, dar mergem mai departe, spune el.

Dacă cererea de pe piaţa auto nu creşte, linia de asamblare de la Ford Craiova ar putea să mai fie oprită anul acesta de încă două ori. Există însă şi o veste bună: Fabrica de motoare Eco Boost lucrează la capacitate maximă cu toţi cei 1000 de angajaţi, pentru că au solicitări mari din Rusia şi America.