10 oferte pentru primul lot din autostrada Comarnic-Braşov

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Potrivit unor surse guvernamentale, cel mai mic preţ pentru construcţia celor şase kilometri de autostradă a venit de la firma spaniolă Copisa, care cere aproape 93 de milioane de lei, adică în jur de 3,5 milioane de euro pe kilometru.

Firme cunoscute de construcţii din Europa, ca Strabag sau Max Boegl, au mai depus oferte, dar şi unii constructori români, ca UMB sau Euroconstruct, vor să construiască tronsonul Râşnov-Cristian.

După trei tentative eşuate de construcţie în sistem de concesiune a autostrăzii Comarnic-Braşov, Guvernul a scos din nou la licitaţie autostrada, care ar putea fi construită din bani de la buget. 

Surpriza vine de pe lotul dinspre Comarnic al autostrăzii. Pentru realizarea celor 4 kilometri a fost depusă o singură ofertă, respectiv românii de la UMB, care cer 152,59 de milioane de lei (fără TVA) pentru a construi acest sector de autostradă.