VIDEO. Gara Craiova, pustie după modernizare

România rămâne țara europeană cu cele mai multe persoane care au murit în accidente rutiere. Câte decese au fost anul trecut

2025, anul austerității, dar nu pentru toți: Noua indemnizație a șefilor CFR s-a dublat față de cea din 2023

Pe cine ar vota românii la prezidențiale: Scorul obținut de Călin Georgescu, într-un sondaj comandat de Nicușor Dan

Nicușor Dan, despre decizia lui Crin Antonescu: Nu cred că face bine imaginii României

Nicuşor Dan îi contrazice pe Antonescu, Bolojan şi Kelemen: E mai important să ne lămurim în privinţa anulării alegerilor

Bolojan: „Antonescu este în continuare, din punctul de vedere al PNL, candidatul Coaliţiei pentru alegerile prezidenţiale din 2025”

VIDEO. Bărbat căutat din 29 decembrie, după ce a accidentat cu sania o fetiță de 8 ani. Minora, operată de urgență, a rămas fără splină

Vortexul polar se extinde în SUA. Roxana Bojariu: Este atipică această furtună de iarnă

Zelenski: Donald Trump poate fi decisiv în războiul din Ucraina. El ne poate ajuta să-l oprim pe Putin

Conducerea regionalei CFR Craiova nu îşi imagina că la cinci ani de la modernizarea gării în care s-au investit aproape 5 milioane de euro, spaţiile comerciale moderne nu vor prezenta niciun interes pentru investitori. Peste 1.000 de metri pătrați stau la dispoziţie pentru farmacii, baruri, cafenele, fast-food-uri sau restaurante.

„Datorită numărului scăzut de trecători, foarte mulţi solicitanţi renunţă la aceste spaţii, deşi noi am redus la minim chiriile, la nivelul taxelor pe care le plătim către Primărie”, spune Gheorghe Popa Ingineru, directorul Regionalei CFR Craiova.

Regionala CFR Craiova mai deţine şi o clădire în centrul oraşului. Nu a mai fost folosită de mai bine de 15 ani şi în tot acest timp s-a degradat. Acum, în zadar se chinuie reprezentaţii CFR să o închirieze.

„Contractele se fac pe maxim 5 ani, iar un investitor nu va face...să ştie că face o investiţie iar după 5 ani să plece”, explică Gheorghe Popa Ingineru.

Baza sportivă a CFR Craiova, construită în anii '70 prin muncă voluntară a fost, cândva, mândria feroviarilor. S-a degradat însă de la an la an, iar acum şi ultimele formaţii de juniori ale clubului au fost desfiinţate. Nimeni nu poate investi în ea din cauza situaţiei juridice în care se află: terenul este al CFR-ului, iar clădirea construită acolo a Societăţii Feroviare de Turism.

Regionala CFR Craiova mai încearcă să închirieze sau să vândă şi 61 de locuinţe de serviciu, precum şi terenuri cu suprafaţă de 51.000 de metri pătraţi.