Tunel de un kilometru prin centrul orașului Oradea

Adolescent de 14 ani, descoperit în trafic după ce a condus 70 de kilometri cu fratele său în vârstă de 10 ani pe scaunul din dreapta

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Planul edililor pune la grea încercare infrastructura din acest moment. Toate magistralele de apă și termoficare trebuie mutate. Şi hidroizolarea tunelului, aflat la limita pânzei freatice, va fi o misiune grea. Dar, până acolo mai e cale lungă. Totodată, mai sunt şi studii multe de făcut.

Pasajul subteran ar trebui să lege Podul Dacia de Piața Cetate, iar deasupra să fie amenajată o zonă pietonală.

Pentru şoferi, în zona Parcului 1 Decembrie va fi amenajată o parcare subterană.

Autorităţile aşteaptă terminarea unui studiu de prefezabilitate pentru care au plătit 20.000 de euro.

Soluţia unui tunel, deşi pare greu de pus în practică, este privită cu speranţă de şoferi. Tunelul ar trebui să aibă o lungime de un kilometru, iar finanţarea ar urma să fie asigurată din fonduri europene.