Tramvaiele din București, bombe cu ceas

Aproximativ 80% dintre tramvaiele care circulă prin Capitală, şi care transportă zilnic mii de oameni, au peste 30 de ani vechime. Statistica sindicaliştilor a ieşit la iveală abia după ce un astfel de mijloc de transport în comun a luat foc în trafic. Vatmanii spun că s-au plâns în scris conducerii încă de la începtul anului, şi chiar au anticipat un posibil incendiu, însă nicio măsură nu a fost luată. Conducerea RATB transmite însă că tramvaiele din Capitală sunt sigure.

Incendiu în Rădăuți în dimineața de Paște, pornit de candele aprinse

Exercițiu militar în Drumul Taberei: Armata Română s-a antrenat pentru lupta urbană, după modelul din Ucraina

Județul cu 400 de cuiburi de berze. Imagini spectaculoase din comuna în care aproape fiecare stâlp e „acasă” pentru zeci de înaripate400 de cuiburi de berze completează, an de an, peisajul primăvăratic în județul Covasna. În comuna Reci, de exemplu, aproape fiecare stâlp e „acasă” pentru câte o familie de înaripate. Și, pentru că de-a lungul timpului, cuiburile lor au avut de suferit, oamenii au venit în ajutorul păsărilor și le-au înlocuit. „Au locul lor, cum avem noi casa noastră”, spun oamenii care se bucură în fiecare primăvară de revenirea berzelor. 

Podul suspendat peste Dunăre, de la Brăila, reasfaltat pentru a cincea oară în doi ani

Un bărbat s-a urcat pe sediul ICCJ, după anularea hotârârii luate de Curtea de Apel Ploiești. Trei protestatari au fost duși la Poliție

Destinații de vacanță fără aglomerație pentru 1 mai. Ce poți face dacă ajungi în Brașov, Iași, Timișoara sau Târgu Jiu

Una dintre mașinile folosite de Papa Francisc la vizita din 2019 în România, donată bolnavilor din Timiș

Pregătiri pentru sezonul estival pe litoral. Nouă din 10 locuri de cazare în Vama Veche, ocupate în vacanța de 1 mai

Arborii exotici care au câștigat pariul cu vremea capricioasă din România

„Tramvaiele circulă în prezent cu bandaje, boghiuri foarte uzate, lonjeroane fisurate, coame uzate”. Sunt problemele pe care angajaţii RATB le-au sesizat încă de la începtul anului într-un memoriu trimis atât conducerii, cât şi Primăriei Capitalei.

„Pot să producă blocaje cu orele pe linie sau mai grav, nu mai vorbim de un incendiu periculos pentru călători”, se mai arată în document.

Avertizarea a devenit reală, miercuri, când un tramvai a luat foc în mers.

Mai grav este că aceste tramvaie nici nu pot fi reparate, pentru că sunt atât de vechi încât nici piese nu se mai fabrică pentru ele.

Mihai Trancă, sindicalist RATB: Toate sunt vechi, în raport de 100 la sută dar peste 80 la sută au peste 30 de ani vechime. Aici vorbim de tramvaiele Tatra care au apărut când eram eu copil.

De multe ori, viaţa călătorilor este pusă în pericol. Sindicaliștii spun că inspecția tehnică a tramvaielor se face doar pe hârtie.

Valer Ciobănescu, sindicalist RATB: Inspecțiile tehnice sunt măsluite. Se iau de pe tramvaie bune, se pun pe cele proaste care urmează să intre la ITP, apoi se pun înapoi componentele de unde s-au luat. Tramvaiul cu problemele respective circulă în continuare pe traseu cu aceleași probleme.

Oficialii RATB îi liniștesc pe călători și pe angajaţi.

Adrian Mihail, director RATB: Nu sunt probleme la ora actuală. Tramvaiele sunt sigure pentru circulație. Totul se face conform proceselor tehnologice actuale.

În București circulă în fiecare zi aproape 500 de tramvaie.