Moartea polițistului Bogdan Gigină schimbă legea

Ce spune generalul Ben Hodges despre alegerile din România și influența rusă

Reacția lui Marcel Ciolacu după decizia SUA privind suspendarea programului Visa Waiver. Ce modificări anunță MAE

Avertismentul generalului Ben Hodges: Dacă Ucraina cade, rușii vor bate la ușa României

Burduja, despre începerea forajului în Neptun Deep: Va însemna dublarea producției de gaz românesc

Rusia acuză România de „acțiuni ostile”. „Autoritățile române au pus la dispoziția teroriștilor o platformă pentru a lansa provocări”

Scandal pentru depunerea unei declarații, în Constanța. Motivul pentru care mii de oameni stau cu orele la coadă

Răsadurile de primăvară au ajuns pe tarabe, în piețe. Care sunt cele mai căutate soiuri de roșii

„M-am simțit rău”. Tuberculoza face mii de victime în România

Se nasc tot mai puțini copii. Comuna din România în care au venit pe lume doar doi copii în ultimii trei ani

Poliţistul Bogdan Gigină a murit anul trecut când a căzut cu motocicleta într-o groapă săpată pentru reparaţii la reţeaua de gaz metan din Bucureşti. La şapte luni după accident, legea despre lucrările de pe drumurile publice a fost modificată.

Comisar șef Silviu Popa, șeful biroului drumuri naționale: „La toate lucrările care se execută pe timpul nopții este obligatorie această semnalizare cu lămpi de culoare galbenă intermitentă sau lămpi montante în cascadă. Trebuie asigurată de cel care efectuează lucrarea”.

Una dintre lucrări este semnalizată cu panouri rutiere care indică îngustarea drumului pe o singură bandă. Pe timp de noapte însă, acest lucru nu va fi suficient. Șoferii trebuie avertizați și prin semnale luminoase.

Pericolul pândeşte pe multe drumuri din ţară. O groapă de adâncă de aproape patru metri îi aşteaptă pe şoferii care merg pe drumul ce pleacă din Oradea spre comuna Tinca. Semnalizată doar cu indicatoare rutiere, este moarte sigură pe întuneric.

Șofer: „Nu știu de ce nu semnalizează, că o să moară cineva aici”.