Moartea polițistului Bogdan Gigină schimbă legea

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Copiii români de la țară, victimele sărăciei

Cod roșu de vreme extremă în România. Când va lovi viscolul

„Ne așteptăm la episoade mai severe” de iarnă. Vortexul polar și ciclonul Bert, explicate de climatologi

Ciolacu, criză de furie

Paradoxul din Educație: Performanță în învățământul de stat gratuit, cu bani din donații

Repartitoarele de căldură vor fi obligatorii de la 1 ianuarie 2025

Care este legătura dintre studii și nivelul de trai

Băsescu, despre un război nuclear: Putin nu-mi dă impresia că a plecat din lumea asta / Cine crede că Rusia va ceda teritoriu se înșală

Poliţistul Bogdan Gigină a murit anul trecut când a căzut cu motocicleta într-o groapă săpată pentru reparaţii la reţeaua de gaz metan din Bucureşti. La şapte luni după accident, legea despre lucrările de pe drumurile publice a fost modificată.

Comisar șef Silviu Popa, șeful biroului drumuri naționale: „La toate lucrările care se execută pe timpul nopții este obligatorie această semnalizare cu lămpi de culoare galbenă intermitentă sau lămpi montante în cascadă. Trebuie asigurată de cel care efectuează lucrarea”.

Una dintre lucrări este semnalizată cu panouri rutiere care indică îngustarea drumului pe o singură bandă. Pe timp de noapte însă, acest lucru nu va fi suficient. Șoferii trebuie avertizați și prin semnale luminoase.

Pericolul pândeşte pe multe drumuri din ţară. O groapă de adâncă de aproape patru metri îi aşteaptă pe şoferii care merg pe drumul ce pleacă din Oradea spre comuna Tinca. Semnalizată doar cu indicatoare rutiere, este moarte sigură pe întuneric.

Șofer: „Nu știu de ce nu semnalizează, că o să moară cineva aici”.