România, în lumea a treia a şoselelor

Cea mai folosită aplicaţie din lume pentru şoferi, Waze, dă nota patru şoselelor din România. Drumurile noastre sunt pline de gropi iar conducătorii auto sunt pericole publice, adesea agresivi şi mereu grăbiţi.

Campania electorală nu a ajuns în cătunele din munți: „N-am știut”

A început sezonul petardelor, iar internetul este plin de oferte ilegale

Înotători lăsați fără bazin, după ce căldură și apa caldă au fost sistate din cauza unor datorii de sute de mii de lei

Câți bani reușesc să economisească, în medie, românii de la o lună la alta și ce fac cu ei

Vreme extremă în România. Vântul puternic a făcut prăpăd în mai multe județe

Mai mulți copii de la o grădiniță din Timișoara au ajuns la spital cu simptome de toxiinfecție alimentară

Mașini vandalizate într-o parcare din Constanța. Șoferii și-au găsit cauciucurile sparte

Doi nevăzători, agresați într-o biserică din București, după ce au intrat cu câinii ghizi. „Ne-au amenințat că ne taie picioarele”

Proprietarii de cafenele și Fiscul se luptă în instanță pentru TVA la cafea și ceai

Gropi, denivelări, drumuri fără marcaje, ambuteiaje şi accidente. Toate sunt încercări grele prin care şoferii străini trebuie să treacă atunci când ajung în România. Câteva mii dintre ei au folosit aplicaţia WAZE şi ne-au dat note. Aşa a intrat ţara noastră în topul statelor cu drumuri foarte bune şi foarte rele, evident, la coada clasamentului. Suntem printre cele 10 ţări ale lumii în care mai bine mergi pe jos decât cu maşina. În frunte sunt Olanda, Letonia şi Statele Unite.

Bogdan Ocnaru, reporter Digi24: „Astfel de imagini se văd pe toate drumurile. Şoferii nici nu au cum să dea calificative bune României, suntem printre primii în Europa şi la numărul de accidente cu victime.”

Sorin Bădică, specialist în siguranţă rutieră: „Chiar dacă am vera să rulăm legal, în România nu se poate. Eşti împins de la spate ca să mergi mai tare decat e legal, să depăşeşti acolo unde nu ai voie, să depăşeşti în spaţii înguste, curbe, viraje. Căruţe pe treceri, biciclişti, nu mai spun de neacordare de prioritate pietonilor.”

Nici viitorul nu arată bine. În România, şoselele sunt pline de gropi încă din stadiul de proiect.

Cătălin Homor, directorul general al CNADNR: „Toate proiectele, fără excepţie, au probleme incompatibile cu evoluţia.”