Victor Ponta, glume din trenul de mare viteză din China: Dacă nu ajunge la 300 de km/oră, nu-l mai luăm

Criză de muncitori în construcții. Șantierul unde lucrează oameni din 4 județe, ca să ridice 100 de blocuri

DIGI Spania îi ajută pe cei afectați de inundațiile catastrofale

Românii se întorc acasă. Motivul care îi face să renunțe, după ani de pribegie, la viața din Occident

Surse: PNL vrea să-l pună premier pe Ilie Bolojan după alegerile prezidențiale

Operaţiunea „Ghost Gun”

O femeie a murit în fața spitalului, la scurt timp după ce a fost externată

Maia Sandu a câștigat cu 82% în diaspora

Campania la prezidențiale, „o luptă nedreaptă”

Declarații la închiderea urnelor din partea Maiei Sandu și a lui Alexandr Stoianoglo

Premierul s-a îmbarcat într-unul din cele mai moderne trenuri de mare viteză de pe căile ferate chineze.

„Gata, dacă nu ajunge la 300 de kilometri la oră nu-l mai luăm”, a comentat, râzând, Victor Ponta.

Impresionat de reuşita chinezilor, premierul vrea să îi convingă să construiască şi la noi o linie de mare viteză.

Pentru ca planul lui Victor Ponta să devină realitate este însă nevoie de aproape 7,5 milioane de euro pe kilometru. Chinezii au reuşit să aibă trenuri care ating viteza de 300 de kilometri pe oră, după ce au investit peste 30 de miliarde de euro.

Astfel de trenuri de mare viteză leagă acum peste 100 de oraşe din China. Circulă pe mai bine de 11.000 de kilometri de şină.

Şi vor să investească peste 70 de miliarde de euro pentru a dubla numărul de linii de mare viteză.

Distanta dintre Beijing şi Tianjin este similară celei dintre Bucureşti şi Sinaia. Diferenţa este că asiaticii o parcurg în jumătate de oră. Asta pentru că trenul lor merge cu aproape 300 de kilometri la oră. Are aer condiţionat, iar pasagerii sunt trataţi ca în avion.

Citește inteligent cu Newsletter-ul Digi24.ro

Digi24.ro îți oferă posibilitatea să-ți alegi ce dorești să citești, când îți dorești

Abonează-te la Newsletter-ul Digi24.ro

Abonându-te la Newsletter primești sinteza celor mai bune informații, articole și interviuri exclusive publicate de digi24.ro

Află mai multe

În plus, scaunele se întorc dupa direcţia de mers. Cinci astfel se curse au loc în fiecare zi, iar trenul este spălat după fiecare drum. Un bilet costă doar 54 de yuani, adică în jur de 27 de lei.