Trenurile de la Constanţa ajung la Bucureşti cu trei ore întârziere. De vină sunt hoţii de fier

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Bătaie între jandarmi într-un restaurant din București. Unul dintre ei a ajuns în comă la spital

Accident grav pe un șantier din Capitală. O placă de beton a căzut peste un utilaj în care ar fi o persoană

Care sunt cele mai „instagramabile” locuri din București, anul acesta de Crăciun

Căldură pe datorie, în Constanța. Societatea de termoficare face un împrumut bancar

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Spre exemplu, un tren care trebuia sa ajungă ieri seară la ora 20.00 a avut 160 de minute de întârziere. Conform procedurii, atunci cînd sunt furate elemente de siguranţă, trebuie automat impuse restricţii de viteză.

Trenurile ajung astfel să circule cu 70 şi chiar cu 20 de kilometri la oră, lucru care i-a nemulţumit imediat pe călători.

Ştefan Roşeanu, directorul CFR Călători, spune că se depun toate eforturile ca trenurile să ajungă la timp la destinaţie. Întârzierile vafriază între o jumătate de oră şi două ore, iar în unele cazuri accidentale se poate ajunge chiar la patru ore.

O problemă similară e şi pe ruta Bucureşti - Craiova, în zona Bucureştii Noi - Chiajna. Sunt restricţii de viteză, iar trenurile au întârzieri de 20-30 de minute. Cauzel sunt tot furturile de elemente de siguranţă.