Şoferii dau statul în judecată. Două treimi din drumurile naţionale au nevoie de reparaţii urgente

Călin Georgescu contestă în instanță reluarea alegerilor și dă în judecată mai multe instituții ale statului

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

Dintre aceştia, doar câteva sute dau în judecată primăriile sau administratorii drumurilor pentru a-şi recupera pagubele. Pentru că nu se îngrijesc de starea drumurilor, primăriile ajung să plătească nu doar daunele ci şi cheltuielile de judecată, care uneori pot fi mai mari decât prejudiciul în sine.

Şoselele ţării sunt pline de gropi: două tremi din drumurile naţionale au nevoie de reparaţii urgente, iar accidentele se ţin lanţ.

„Un asigurat care conducea mașina pe un drum public a avut o daună simpla, a intrat într-o groapă. Valoarea despăgubirii respective a fost undeva la 2.500 de lei. S-au câștigat cei 2.500 de lei plătiți ca despăgubire, plus cheltuieli de judecată. Cheltuielile de judecată și penalizările au depășit chiar valoarea reparației în sine”, spune Mădălin Roşu, directorul de daune al unei companii de asigurări.

Într-o astfel de situaţie, şoferii au două variante: dacă există o asigurare CASCO, se va ocupa asigurătorul, dacă nu, vă adresați instanțelor de judecată și încercați recuperarea pe cale judecătorească.

Până la judecată, avocaţii le recomandă păgubiţilor să ajungă la o înţelegere cu administratorii drumurilor.

„Mediatorul, în atare situație, invită și cealaltă parte, respectiv consiliul municipiului, sau, după caz, consiliul județean, pentru a încerca să rezolve acest diferend”, informează avocatul Călin Stăiculescu.

Dar, în multe din cazuri se ajunge la proces. Numai în Braşov au fost zece astfel de situaţii.

„În cazul în care pierdem procesul, nu avem ce să facem, trebuie să plătim acele sume. Anul trecut am fost nevoiţi să plătim undeva peste 7.000 de lei către firmele de asigurare, reprezentând daune plătite de către ei şoferilor care au avut asigurare”, precizează Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov.

Ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură, Dan Şova, a declarat că România are nevoie de patru miliarde de euro pentru a reuşi să acopere gropile de pe drumurile naţionale.