ROMATSA. Salarii de mii de euro și stagii de pregătire la școli de aviație prestigioase

Accident grav pe un șantier din Capitală. O placă de beton a căzut peste un utilaj în care ar fi o persoană

Accident grav în Mehedinți, cu trei mașini implicate. Patru victime au fost transportate la spital

Rusia folosește cele mai mari avioane din lume pentru a-și retrage tehnica militară din Siria

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Anul trecut, de exemplu, cei aproape 1500 de angajaţi ai Administraţiei Române a Serviciilor de Trafic Aerian, pe scurt ROMATSA, au plecat acasă, în fiecare lună, cu aproape 18.000 de lei, adică undeva în jurul a 4.000 de euro.

Să-l luăm ca exemplu pe fostul director general Aleodor Frâncu. Potrivit declaraţiei de avere, în 2012 a băgat în buzunar lunar aproape 9.380 de euro. Salariile de la ROMATSA au intrat în atenţie presei în mai multe rânduri. Controlorii de zbor monitorizează traseul tuturor aeronavelor care trec prin spațiul aerian românesc, iar banii nu vin de la buget, ci din taxele pentru coridoarele de zbor, plătite de companiile aeriene.

Tot din surse proprii îşi permite ROMATSA şi să-şi instruiască angajaţii la şcoli de aviaţie de top. De exemplu, anul trecut, şi-a trimis personalul operativ să se perfecţioneze la Miami, la celebra şcoală de aviaţie Pan Am International Flight Academy. Nota de plată: peste 683.000 de euro.

Alte 26 de milioane de euro plăteşte unei companii spaniole pentru un nou sistem de management al traficului pentru spaţiul aerian al României, care ar trebui să fie operaţional la finalul lui 2015.