România ar putea pierde 700 de milioane de euro. Banii provin de la UE și sunt destinați autostrăzilor

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

Răspunsul Elenei Lasconi întrebată dacă l-ar vota pentru funcția de premier pe Marcel Ciolacu

Theodor Stolojan acuză USR de lipsă de profesionalism. „Pune pe masă o hartie cu 8 cerințe și apoi pleacă. Nu e o metodă de negociere”

Agresiune în Parlament: Jurnalistă, hărțuită de Șoșoacă și Makaveli. „Mamă, cum a fugit!”. Parchetul General a deschis dosar penal

35 de ani de la Revoluție: Balconul Operei din Timișoara s-a umplut de oameni

Surse: PNL ar putea relua vineri discuțiile cu PSD și UDMR. Ciprian Ciucu nu va mai merge la negocieri

Şase luni mai târziu suntem departe de ţinta stabilită. Probleme sunt şi în cheltuirea banilor europeni în următorii şase ani, deoarece Ministerul Transporturilor tot amână trimiterea la Bruxelles a documentului de care depinde cheltuirea a aproape nouă miliarde şi jumătate de euro.

„Din punct de vedere al riscului de decomitere pe anul acesta, suma este de peste 690 de milioane de euro. Deci anul acesta trebuie absorbită, pentru a nu o pierde. Greul este în anul 2015, când absorbţia trebuie să fie de peste două miliarde de euro. Este o ţintă foarte dificilă. Anul acesta noi ne-am propus să absorbim mai mult decât 693 de milioane de euro, ţinta este undeva la peste un miliard de euro, 1,1-1,2 miliarde de euro. Din păcate, situaţia la primul semestrul nu este deloc îmbucurătoare. Doar 30% din ţinta propusă a fost realizată”, a explicat Cătălin Costache, director adjunct pe fonduri europene în Ministerul Transporturilor.