România a cerut mai mulți bani pentru Transporturi, însă n-a trimis un plan de cheltuieli

Klaus Iohannis amână desemnarea premierului. „Coaliția pro-europeană continuă negocierile. Sunt optimist”

George Simion a mers la Palatul Cotroceni, pentru consultări, dar a anunțat că nu intră: „AUR nu recunoaște legitimitatea lui Iohannis”

Consultări la Palatul Cotroceni. Coaliția a stat sub 20 de minute. Partidele extremiste AUR, POT și SOS au refuzat să meargă

Ploi și lapoviță, în aproape toată țara. Meteorologii anunță și temperaturi de până la -15°

Elena Lasconi, după consultările cu Iohannis: „Am fost să îi transmitem că mandatul lui s-a încheiat şi că trebuie să-şi dea demisia”

Circul continuă în Parlament: Becali spune cum a făcut facultatea fără prezență. Șoșoacă jignește jurnaliștii. AUR îl atacă pe Iohannis

Influencerul Makaveli, amenințări din Parlament cu limbaj suburban: „Ascundeți-vă soțiile. Fiți cuminți, mergeți pe vârfuri”

Surse: Liberalii strâng semnături pentru a-l propune pe Crin Antonescu candidat comun la prezidențiale. PSD nu l-ar refuza

VIDEO: Incendiu puternic la Piața Matache din București

România a solicitat Comisiei Europene, prin noul acord de parteneriat pentru exercițiul financiar 2014-2020, fonduri de aproape 7 miliarde de euro pentru Transporturi, dintr-un total de 22 de miliarde de euro, bani care ar putea fi alacați României pentru această perioadă.

Cele șapte miliarde de euro ar fi incluse în Programul operațional infrastructură mare, care include programul operațional pentru transporturi, programul operațional de mediu și un program nou pentru energie.

Însă, oficialii Uniunii Europene au solicitat României clarificări cu privire la această solicitare și spun că suma de șapte miliarde de euro este una prea mare pentru un program operațional.

În exercițiul financiar 2007-2013 a primit o alocare de fonduri de 4,56 miliarde de euro, dar a cheltuit doar 375 de milioane de euro. Prin urmare, programul operațional pentru transporturi de până acum s-a remarcat prin alocarea bugetară foarte mare, dar cheltuieli foarte puține.